التغيّرات والتوجهات الجديدة

في تقرير نشره "مركز ماكنزي للتنقل في المستقبل" بيقول أن سوق ما بعد البيع بيساهم بشكل منتظم وفعال في زيادة أرباح قطاع السيارات ككل. ودلوقتي في تغييرات كتيرة حصلت في السوق ده ومنها توقعات المستهلكين، والاعتماد بشكل أسرع على التكنولوچيا الحديثة، وكمان المنافسة. ونتيجة للتغيرات دي، اتأثر مفهوم تعزيز القيمة في الصناعة والهياكل التنظيمية الخاصة بها.

التغيّرات والتوجهات الأساسية اللي بتأثر على السوق:

1. تحويل الواجهات والقنوات لأنظمة رقمية                 2. تأثير إدارة أساطيل السيارات باحترافية

3. تطوير الأسواق الناشئة مع التركيز على الخدمات      4. ظهور تقنيات متطورة في قطاع السيارات

5. تراجع الأرباح بسبب تغيير الأنظمة والاعتماد على الطاقة الكهربائية

6. إعطاء أهمية أكبر للبرمجيات الجديدة

7. القيادة الذاتية بتقلل من وقوع الحوادث ولكنها مابتحتاجش لإجراء صيانة كتير

8. التغييرات في المنافسة بسبب ظهور منافسين جدد (اتخطت مبيعات قطع غيار السيارات على مواقع التجارة الإلكترونية في الفترة الأخيرة المبيعات اللي حققتها الطرق التقليدية. وكمان اللي بيبيعوا بيقدروا يجذبوا المشترين على الإنترنت من خلال نشر مواصفات شاملة عن المنتجات).

ليه من الأرجح إن الصناعة هتروح في اتجاه التحول الرقمي؟

في عدة عوامل بتأثر على الصناعة زي:

1. إمكانية تقصير مراحل سلسلة القيمة عن طريق استخدام قنوات توزيع متعددة

2. دخول لاعبين جدد ونماذج لوچيستية جديدة للسوق (يعني نمو حركة التجارة بشكل كبير قوي على الإنترنت)

3. زيادة التحول الرقمي للمستخدمين سواء فيما بين الشركات وبين الشركات والمستهلكين.

ليه الناس اللي بتشتري هتعتمد أكتر على التجارة الإلكترونية؟

 دلوقتي أغلب الناس اللي بتشتري بتدور على الإنترنت الأول عشان تاخد فكرة عن الأسعار، والجودة، وآراء الناس التانية اللي جربت المنتجات. وفي المملكة المتحدة، وفرنسا، وألمانيا، أكتر من ربع عملاء سوق ما بعد بيع السيارات بيدوروا الأول كويس على الإنترنت عشان يوصلوا للورش وتقييماتها. وكمان أكتر من التلت بيستخدموا منصات رقمية عشان ترشدهم في عمليات شراء قطع الغيار.

طيب إيه فايدة الاطلاع على وضع الصناعة دي على مستوى العالم بالنسبة لمصر؟

قطاع ما بعد بيع السيارات والصناعات المغذية له بيتأثر أكيد بالتغيّرات الخاصة بالصناعة ككل والأوضاع الاقتصادية بشكل عام. ولازم الشركات العاملة تفهم أوضاع السوق عشان تعرف تنافس فيه. وده كمان بيساعدها أنها تاخد قرارات مبنية على أسس وبيوجهها للمسار الصحيح.نظرة عامة على سوق ما بعد بيع السيارات في مصرحاليًا في توسع في قطاع ما بعد بيع السيارات في مصر، ده غير أنه بقى واحد من أكتر القطاعات جذبًا في أفريقيا عشان تزايد ملكية العربيات وارتفاع مبيعاتها. وبالنسبة للإيرادات، فمن المتوقع أن السوق هيحقق معدل نمو سنوي بحوالي نسبة 19٪ في الفترة ما بين 2021 و2027. وكمان من المتوقع أن عدد ساحات انتظار العربيات الملاكي في مصر هيرتفع بمعدل نمو سنوي بحوالي نسبة 5٪. 

إزاي التجارة الإلكترونية بتأثر على الصناعة؟

في مواقع زي "أوديجو" و"التوفيقية" و"إيجي بارتس" حققت انتشار واسع بين الناس، وده طبعًا بيبين التوجه المتزايد لمنصات التجارة الإلكترونية في سوق ما بعد بيع السيارات في مصر. وفي النهاية، خلينا نقول إن سوق ما بعد البيع والصناعات المغذية للسيارات في مصر لسة محتاج لدعم، يعني محتاجين نشتغل كتير عشان نستفيد من القطاع ده. ولنفس السبب، هتساعدكم "أوتوتك" من خلال دورها الريادي في التواصل مع أهم الخبراء وأكبر صناع القرار بمجال الصناعات المغذية وخدمات ما بعد البيع للسيارات. ومن هنا، هتقدروا تنموا أعمالكم وتعرفوا أكتر عن توقعات السوق وتوجهاته. وإذا محتاجين تعرفوا معلومات أكتر عن أهم حدث هيجمعكم بيهم، وتحليل الآراء الخاصة بالمجال ده، والموضوعات الشائعة فيه، وكمان أهم الأخبار اللي بتأثر عليه،